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轨道交通18号线15标抚顺路站主体基坑大底板全部浇筑完成
由机施集团承建的轨道交通18号线15标抚顺路站主体基坑大底板已全部浇筑完成。抚顺路站为18号线工程中间站，车站外包总长度163.6米，标准段外包宽度25.4米，标准段开挖深度约23.5米。抚顺路站位于中山北二路与江浦路交叉口以南，沿江浦路道路下方南北布置，为地下三层双柱岛式车站，共设置4个出入口两组风亭。项目部于1月7日完成首块底板后，联合监理单位召集相关分包单位对首块底板浇筑时产生的问题进行梳理
泰和污水处理厂TH1.2标项目底板浇筑顺利完成
1月25日，由机施集团承建的泰和污水处理厂工程TH1.2标底板结构历时140天全部顺利浇筑完成。本工程体量巨大，基坑面积约12.2万平方米，开挖深度为14.3米和17.5米，土方量约196万立方米。地下室底板面积约12.2万平方米，分为深坑区和浅坑区，其中深坑区面积为53450平方米，底板厚度为1.6米；浅坑区面积为68750平方米，底板厚度为1.4米。混凝土浇筑总方量约为18万立方米。在大底板浇
恒隆地产领导莅临武汉恒隆广场项目调研
2月25日，恒隆地产行政总裁卢韦柏莅临武汉恒隆广场项目商议SA三期项目开工策划事宜并听取进展汇报。建工集团副总裁房庆强、建工集团工程总监王志刚等领导参加会议。各参建单位项目技术负责人对工程方案和重要节点做BIM演示和介绍。最后，卢总感谢上海建工对恒隆地产发展做出的突出贡献，并对建工的施工管理和“工匠精神”给与高度认可。会后，与会人员共同参观主体楼层样板层。武汉恒隆广场SA三期项目包括三栋塔楼主体、
国内首座3D打印景观桥正式投放
1月11日，由园林集团、机施集团等设计、建造的3D打印景观桥正式投放于普陀区桃浦中央绿地，并举行揭幕仪式，这是国内第一座运用3D打印技术完成的一次成型、最大跨度、多维曲面的高分子材料景观桥。普陀区区委书记曹立强，普陀区区委副书记、区长周敏浩，普陀区区委常委、副区长韩金华，建工集团党委书记、董事长徐征，副总裁叶卫东、蔡国强，总会计师尹克定等领导，以及区委区政府相关部门、桃浦智创城公司、上海建工集团等
昌平路桥工程跨河钢拱桥顺利合龙
由上海城投公路投资建设发展有限公司、上海新静安（集团）有限公司投资建设，上海建工机施集团承建的昌平路-恒通路跨苏州河桥工程在12月28日有了突破性进展，顺利完成了跨苏州河钢拱桥合龙，为该工程明年年底竣工通车奠定了基础。 昌平路-恒通路跨苏州河桥新建工程，西起昌平路-江宁路路口，向东跨苏州河，接恒通路，止于恒丰路，工程范围内道路总长约853米。工程由两岸道路和跨河钢拱桥组成，道路设双向六车道，设计速
上海建工机施集团占领技术制高点 智能建造国内首座3D打印桥即将投入使用
近日，记者从上海建工集团获悉，由上海建工机施集团完成的我国首座3D打印树脂景观桥即将投入使用，待安装完毕后，市民可以前往桃浦智创城中央公园，站在桥上，零距离接触这座15米长的大型3D打印作品。在教育、医疗、汽车等领域，3D打印已得到广泛应用。但建筑领域的3D打印正处于起步阶段。3D打印出来的建筑牢度如何？能用多久？优势在哪里？在机施集团数字三维建造中心，我们找到了答案。

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